Diversi fattori influenzano il tasso di restringimento della scatola di plastica per il trasporto

Sappiamo tutti che i prodotti in plastica presentano generalmente un tasso di restringimento, che diminuisce al diminuire del volume. I prodotti realizzati con materiali diversi hanno tassi di restringimento differenti. In questo articolo, analizzeremo diversi fattori che influenzano il restringimento dei contenitori in plastica per la movimentazione merci durante la fase di produzione. Infatti, in fase di produzione, per ottenere dimensioni del prodotto più appropriate, è utile comprendere i fattori che influenzano la contrazione. Dopotutto, nel settore della logistica industriale, i contenitori in plastica per la movimentazione merci sono generalmente standardizzati. Le loro dimensioni e specifiche sono relativamente precise e conformi allo standard, senza deviazioni. Altrimenti, non si può parlare di standardizzazione.
Il processo di stampaggio delscatola di plastica per il trasportoSi tratta di stampaggio termoplastico. A causa della variazione di volume durante il processo di produzione nella fase di cristallizzazione, lo stress interno è relativamente elevato e si crea uno stress residuo all'interno del prodotto stampato, con un orientamento molecolare molto forte. Pertanto, presenta un tasso di contrazione maggiore rispetto ai prodotti in plastica termoindurente. Ha un intervallo di contrazione più ampio e una direzionalità molto pronunciata. Poiché lo strato esterno del materiale fuso è a contatto con la superficie della cavità dello stampo durante lo stampaggio del componente in plastica, si raffredda immediatamente formando un guscio solido a bassa densità. E sappiamo tutti che la conduttività termica della plastica è molto bassa, e lo strato interno della scatola di plastica si raffredda molto lentamente, formando uno strato solido ad alta densità con un elevato tasso di contrazione. Se lo spessore della parete è lento, lo strato ad alta densità si ispessirà e si contrarrà maggiormente.

scatola di plastica per il trasporto (1)

Il processo di stampaggio delscatola di plastica per il trasportoSi tratta di stampaggio termoplastico. A causa della variazione di volume durante il processo di produzione nella fase di cristallizzazione, lo stress interno è relativamente elevato e si crea uno stress residuo all'interno del prodotto stampato, con un orientamento molecolare molto forte. Pertanto, presenta un tasso di contrazione maggiore rispetto ai prodotti in plastica termoindurente. Ha un intervallo di contrazione più ampio e una direzionalità molto pronunciata. Poiché lo strato esterno del materiale fuso è a contatto con la superficie della cavità dello stampo durante lo stampaggio del componente in plastica, si raffredda immediatamente formando un guscio solido a bassa densità. E sappiamo tutti che la conduttività termica della plastica è molto bassa, e lo strato interno della scatola di plastica si raffredda molto lentamente, formando uno strato solido ad alta densità con un elevato tasso di contrazione. Se lo spessore della parete è lento, lo strato ad alta densità si ispessirà e si contrarrà maggiormente.

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La forma della porta di alimentazione delle dimensioni delle apparecchiature di produzione, la distribuzione delle materie prime e altri fattori influenzeranno direttamente la direzione del flusso, la distribuzione della densità del materiale del prodotto, la contrazione della protezione dalla pressione e il tempo di stampaggio, e indirettamente il tasso di restringimento.scatola di plastica per il trasporto.Quando l'apparecchiatura ha un ingresso diretto, la sezione trasversale dell'ingresso è molto grande, soprattutto se è più spessa, il tasso di restringimento sarà minore ma più direzionale. Al contrario, quando la dimensione dell'ingresso è piccola, la direzione di contrazione è piccola e il tasso di restringimento è relativamente grande quando l'ingresso è relativamente vicino all'ingresso o parallelo alla direzione del flusso.

scatola di plastica per il trasporto (3)

Le condizioni di stampaggio della produzione hanno una grande influenza sul tasso di restringimento discatola di plastica per il trasportoAd esempio, se la temperatura dello stampo è elevata e il materiale fuso si solidifica lentamente, si ha un'alta densità e il tasso di contrazione sarà relativamente grande. Il materiale cristallino ha un'elevata cristallinità e un grande volume, quindi il tasso di contrazione diventa maggiore. La distribuzione della temperatura dello stampo, il grado di raffreddamento interno ed esterno e l'uniformità di densità dei componenti in plastica influenzeranno direttamente il tasso di contrazione e la direzionalità di ciascuna parte del prodotto. Anche l'entità della pressione di ritenzione e la durata del tempo di ritenzione hanno un grande impatto sul tasso di contrazione. Quando la pressione è alta e lunga, il tasso di contrazione è minore, ma la direzionalità è maggiore. Durante il processo di stampaggio, il tasso di contrazione della scatola di plastica può essere modificato in modo appropriato regolando la temperatura e la pressione dello stampo, la velocità di iniezione e il tempo di raffreddamento. In base a quanto sopra, possiamo determinare il tasso di contrazione di ciascuna parte del prodotto in base allo spessore della parete di contrazione della scatola di plastica, alla forma e alle dimensioni dell'ingresso di alimentazione e alla distribuzione del design dello stampo, e quindi calcolare la dimensione della cavità. In base al tasso di restringimento effettivo del prodotto, modificare lo stampo e le condizioni di stampaggio a iniezione per correggere il tasso di restringimento del prodotto e soddisfare i requisiti effettivi.


Data di pubblicazione: 25 novembre 2022